La tragèdia provocada per la DANA ha deixat imatges de molt dolor, però també de una gran mobilització solidària. Avui recollim el testimoni de cinc tècnics d’operació de línies automàtiques que ha col·laborat sobre el terreny.
DISCAPACITAT "Encara queda molt camí per fer per reparar el dèficit que ens separa de la mitjana de la ciutadania" FUTUR "Tenim una base social amb ganes de participar i que no es resigna, un motor actiu de canvi que ens donarà una nova vitalitat"
BARCELONA "És una ciutat en què, per a bona part de les necessitats, es poden utilitzar modes alternatius al cotxe" PMU "Es tracta de fer un ús racional de l’espai urbà, que és un recurs limitat, i també de millorar-ne la qualitat, de manera que cada mode de transport trobi un espai adequat"
EFICIÈNCIA "Amb la nova xarxa de bus incrementarem connexions i passatge sense afegir recursos al sistema" APRENENTATGE "L’experiència adquirida en aquesta primera fase serà de gran importància en fases posteriors"
LIDERATGE "La nova xarxa consolida el nostre lideratge a l'àrea metropolitana de Barcelona" AVANTATGES "Hi haurà moltes avantatges i la senzillesa facilitarà la utilització del servei de Bus"
MODEL ECONÒMIC "L’imperant és el del neolític: caça i recol·lecció de recursos sense reposició d’estocs ni amortització en termes ambientals" ECOMOBILITAT "Barcelona registra una proporció de viatges a peu i en transport col·lectiu que no es troba en gaires ciutats del món"
RUMB A LA RECUPERACIÓ "El desenvolupament d’una economia de la innovació urbana al voltant del concepte de “ciutat intel·ligent” és una aposta de futur" NOVA XARXA DE BUS "Valoro molt positivament el suport que ha rebut entre els agents cívics i socials"
TERRITORI "A nivell territorial i socioeconòmic cal consolidar el model metropolità" MOBILITAT "La gestió de la mobilitat i de les empreses de transport públic s’ha de fer juntament amb la de la ciutat"