Entre el 2 i el 29 de novembre, el Punt TMB Sagrada Família reservarà dues hores diàries per oferir una atenció més accessible a les persones amb TEA o hipersensibilitat sensorial. Tres companyes ens expliquen com serà la prova pilot.
DISCAPACITAT "Encara queda molt camí per fer per reparar el dèficit que ens separa de la mitjana de la ciutadania" FUTUR "Tenim una base social amb ganes de participar i que no es resigna, un motor actiu de canvi que ens donarà una nova vitalitat"
BARCELONA "És una ciutat en què, per a bona part de les necessitats, es poden utilitzar modes alternatius al cotxe" PMU "Es tracta de fer un ús racional de l’espai urbà, que és un recurs limitat, i també de millorar-ne la qualitat, de manera que cada mode de transport trobi un espai adequat"
EFICIÈNCIA "Amb la nova xarxa de bus incrementarem connexions i passatge sense afegir recursos al sistema" APRENENTATGE "L’experiència adquirida en aquesta primera fase serà de gran importància en fases posteriors"
LIDERATGE "La nova xarxa consolida el nostre lideratge a l'àrea metropolitana de Barcelona" AVANTATGES "Hi haurà moltes avantatges i la senzillesa facilitarà la utilització del servei de Bus"
MODEL ECONÒMIC "L’imperant és el del neolític: caça i recol·lecció de recursos sense reposició d’estocs ni amortització en termes ambientals" ECOMOBILITAT "Barcelona registra una proporció de viatges a peu i en transport col·lectiu que no es troba en gaires ciutats del món"
RUMB A LA RECUPERACIÓ "El desenvolupament d’una economia de la innovació urbana al voltant del concepte de “ciutat intel·ligent” és una aposta de futur" NOVA XARXA DE BUS "Valoro molt positivament el suport que ha rebut entre els agents cívics i socials"