Els operadors i operadores d’Informació, Comunicació i Atenció al Client, OPICAC, formen un equip que s’encarrega d’informar i atendre al passatge des del Centre de Control de Metro, CCM.
TMB disposa, des de fa anys, d’un òrgan operatiu que centralitza, coordina i tramita els expedients judicials derivats de la prestació del servei i la defensa dels interessos dels empleats que hi estan implicats, de manera que funciona com una oficina d’atenció a l’empleat en relació als procediments judicials en què intervenen.
Els dies 1 i 2 de juny es va celebrar la IV edició del Ral·li Internacional d’Autobusos Clàssics Barcelona- Caldes de Montbui, organitzat per la Fundació TMB, Transports de Barcelona, ARCA i Sagalés. Un grup de treballadors voluntaris de Bus, principalment conductors i mecànics, posen tota la seva passió perquè aquests vehicles, alguns amb més d’un segle de vida, llueixin amb tota la seva esplendor.
Fomenten i faciliten que totes les persones que treballen a TMB tinguin la possibilitat de fer propostes i aportacions que permetin millorar el funcionament d’aspectes relacionats amb el seu treball així com, mesures que incrementen el benestar laboral de les persones i l’orgull de pertinença a TMB.
Ara fa quatre anys TMB va decidir reviure el primer comboi de metro, posat en servei el 1924, en un nostàlgic trajecte històric a la línia 2 de metro. Des de llavors, cada any es reviu aquest fet, i aquest any el recorregut s’ha fet la matinada del 24 al 25 d’abril.
L’actuació del col·lectiu d’enginyers del CCM és clau en la recepció de la incidència, en la comunicació amb el personal de manteniment de camp i amb mantenidors externs per a la mobilització de recursos, i en el lliurament d’informació i suport tècnic, tant a manteniment com a operació, per tal d’acotar l’impacte de la incidència i facilitar-ne la resolució.
L’equip humà d’Enginyeria de Bus està ubicat a l’edifici del Triangle Ferroviari i l’integren 15 persones. Pertanyen a l’Àrea Tècnica de Bus i estan repartits entre els departaments de Nous Desenvolupaments i Enginyeria de Bus.
Els tècnics d’operació de línies automàtiques -TOLA- van aparèixer per primera vegada a la nostra organització el setembre del 2009. Un lloc de treball de nova creació, que fa tres mesos va complir tres anys.
