GenTMB

Amb 18 anys, quan es va treure el carnet de conduir, la Paula Rodríguez de seguida va descobrir que li encantava portar un volant. Li venia de família, perquè el seu pare treballa com a conductor professional. Ja havia un tast de conduir autobusos, però la seva intenció era arribar a TMB. El tercer intent ha estat el bo, i li ha servit per entrar a Bus com a part del contingent de personal d’estiu.

Paula, com ha estat el camí per arribar a entrar a TMB? 

Ara tinc 26 anys i quan vaig acabar d’estudiar, amb 18, vaig començar a treballar a un supermercat alhora que em treia el carnet de conduir. Amb el pas dels anys, em vaig adonar que conduir m’encantava i el meu pare, que també és conductor professional, em va animar a treure’m el carnet d’autobús. Com a anècdota, me’l vaig treure estant embarassada de vuit mesos de la meva filla, que ara té dos anys.

Em vaig apuntar a les proves de TMB mentre agafava una mica d’ experiència en un altre empresa del mateix sector i aquí estic, complint un somni. M’han empès fins aquí la passió per conduir, el suport de la meva família i la il·lusió per aconseguir-ho.

Rebeu formació teòrica i pràctica abans de començar a treballar. Com valores aquest procés previ? 

Crec que rebem una formació bastant completa, tant teòrica com pràctica, i els formadors i les formadores són espectaculars: qualsevol dubte que teníem ens l’han resolt .

I de tot, què és el que creus que t'està servint més en aquests primers dies?

Tot suma, però el que més serveix jo crec que es l ’ experiència. Cada dia que passa et succeeix alguna cosa nova que et fa aprendre. Penso que al final l’aprenentatge més gran es dona en començar a treballar.

Els primers dies a una feina sempre són especials. Com els descriuries?

El principi al bus és dur, intens. Són torns de moltes hores i normalment partits al mig. Però, com a tot arreu, cal passar-ho per arribar a la calma. I s’ha de ser constant i aguantar amb la mateixa il·lusió. 

Estàs a una cotxera gran, a Zona Franca, amb molts models de vehicles, moltes línies i recorreguts. Quins autobusos, de quines línies i en quins horaris has conduit de moment? 

Fins ara, jo crec que he conduït tot tipus d’autobusos: de gasoil, elèctrics, de gas… tots els que tenim a la cotxera de Zona Franca. I, a dia d’ avui, he fet unes 30 línies diferents. Per sort, avui dia tenim aplicacions que ens indiquen per on va la línia i podem preparar-les des de casa o repassar-les quan estem al terminal. Pel que fa als horaris, jo personalment gairebé sempre començo a partir de les 9 del matí, ja que tenim un full de preferències i intenten, en la mida del possible, respectar-les.

T'has sentit ben acollida pels companys i companyes? I, quant al personal de comandament, hi ha prou suport cap al nou personal?

Per part de tothom, comandaments i companys i companyes, he vist com estaven per ajudar en qualsevol cosa que hem necessitat. Jo considero que sí, que hi ha el suport que es necessita per començar una etapa nova. Tot i que, com és normal, sent personal de nova incorporació a una empresa com TMB, podem arribar a passar nervis.

Poc a poc, però va creixent la presència de dones al volant. Com trencaries tòpics o idees preconcebudes que puguin estar frenant l'entrada de més dones?

Sí, cada cop som més dones al volant amb carnets professionals. Sincerament, jo he tingut molt bones experiències, de moment, mai m’han dit res lleig. Al revés, normalment la gent quan puja al bus se sorprèn i em felicita dient: “Què  bé, una noia al volant! Felicitats!”, i la veritat és que comentaris així t’alegren el dia.

Si has d'escollir una paraula per definir què esperes del que estigui per venir per a tu a TMB, quina seria?

Créixer. La veritat és que, per a mi, és una feina que et fa créixer com a persona, i et dona un bon futur, tant personal com professionalment.