GenTMB

Istanbul, una megalòpoli de més de 13 milions d'habitants, està desenvolupant un ambiciós projecte d'ampliació dels seus sistemes de transport públic massiu, que inclou l'extensió de la xarxa de metro fins als 420 quilòmetres en l'horitzó del 2019. La línia M5, de 17 quilòmetres, és la segona que es construeix a la part asiàtica de la ciutat, després de la M4.

Un cop decidit que la nova línia serà automàtica, el departament de Sistemes Ferroviaris del sector asiàtic del municipi d'Istanbul i l'operador del metro, Istanbul Ulasim, han sol·licitat el suport de TMB perquè la posada en marxa sigui un èxit.

En les sessions de treball d'aquesta setmana a Barcelona s'ha abordat l'anàlisi dels sistemes electromecànics i de senyalització més apropiats per operar amb seguretat una línia de metro sense conductor com serà la M5, que està en una fase avançada d'execució amb la perspectiva de posar-la en servei el 2015-2016.

Acord de col·laboració

La visita de la delegació turca s'emmarca en la col·laboració establerta des de fa mesos entre TMB, l'operador i les autoritats d'infraestructures d'Istanbul, per transferir-los part dels coneixements adquirits en l'operació d'una xarxa de metro avançada com la de Barcelona, i en especial l'experiència de la posada en servei de la línia automàtica 9/10 a partir del 2009.

En el vessant de consultoria internacional, TMB ha participat en actuacions als sistemes de transport de Portugal, Algèria, Rússia, Argentina, Xile i el Perú, i actualment col·labora en la posada en marxa de la primera línia de metro de Ciutat de Panamà.