GenTMB

El primer autobús de gas natural comprimit transformat en híbrid elèctric ha acabat les proves i s'ha integrat a la flota comercial de TMB. Estalvia fins a un 30% de consum i emissions en relació amb un autobús convencional de gas.

Han començat les obres per instal·lar encaminaments per a invidents en 1.300 parades d'autobús. Són d'un nou tipus i estan integrats al paviment de la vorera. L'Ajuntament de Barcelona substitueix així els anteriors camins de cautxú.

Les cotxeres d’autobusos de TMB es comporten com petites ciutats intel·ligents gràcies a la implantació del projecte SCADA, un sistema de control i adquisició de dades amb el qual és possible guanyar en eficiència i optimitzar recursos.

Recacor és l’actual adjudicatari del 30% del concurs de recautxutatge (tornar a cobrir de cautxú la coberta desgastada) de pneumàtics de la flota d’autobusos de TMB per als pròxims dos anys. El sistema d'anell aconsegueix un major rendiment del pneumàtic.

Durant l'estiu s'han fet als carrers de Barcelona una part important dels preparatius en la infraestructura per a la posada en servei de les cinc primeres línies de la nova xarxa de bus, que han de començar a funcionar l'1 d'octubre.

Els innovadors pals de parada de TMB proveiran l’usuari d’informació del servei en temps real. Alimentats amb energia solar, seran una de les novetats de la xarxa de bus que es posa en marxa aquesta tardor.

El transport públic és la columna vertebral de la mobilitat sostenible i segura. Això no vol dir que els operadors no s’hagin de preparar per atendre contingències greus, com la que es va simular a Castelldefels amb la participació de l’àrea operativa de Bus de TMB.

Desenvolupar un sistema d’autobusos de nova generació que faci el transport públic urbà de superfície més eficaç i atractiu, a més de sostenible: aquest és l’objectiu del projecte europeu EBSF, en què participa TMB.

Els autobusos de TMB són una de les plataformes publicitàries més sol·licitades pels anunciants i més vistes pels ciutadans. L'any passat es van utilitzar més de 10.000 vehicles per a 607 campanyes diferents.

Tal com estava previst, a l'acabar el 2011 s'ha assolit la xifra de 376 autobusos propulsats amb gas natural comprimit, el 35% del total de la flota de Bus. Tots tenen base a la cotxera de la Zona Franca.