GenTMB

Busworld Kortrijk és la fira internacional més antiga (1971) i més gran de la indústria dels autobusos i autocars, on cada dos anys es posen en contacte els fabricants i els proveïdors més innovadors. Ofereix per tant una plataforma perfecta per presentar al món els últims avenços en el transport urbà i interurbà per carretera. I aquest any hi han tingut protagonisme les empreses que aposten pel transport sostenible, especialment amb solucions de tracció elèctrica.

Entre les primeres marques, Volvo ha exhibit el seu 7900 Electric de 12 metres de presèrie, igual que ha fet Solaris amb l'Urbino 12 Electric, mentre que BYD ha mostrat el model elèctric de dos pisos dissenyat per a la ciutat de Londres. Sileo, Ebusco, Vectia, Businova, Gépébus, Declanché i Karsan són altres fabricants que han presentat models elèctrics o híbrids. Irizar tenia al seu estand l'i2e, ben conegut dels barcelonins perquè n'hi ha dues unitats a la flota de TMB, en proves dins del projecte europeu ZeEUS.

Tècniques de conducció eficient

L'electrificació del bus, que la Xina ha adoptat de manera accelerada —27.000 unitats en servei el 2014—, sembla una tendència irreversible arreu, i així ho demostren els desenvolupaments de sistemes de càrrega, bateries d'alt rendiment i altres complements per assegurar una operació eficient i de baix impacte en el medi. Per a les propulsions dièsel i de gas també proliferen les millores ambientals, com els sistemes "start-stop", que redueixen notablement les emissions contaminants. Sense oblidar el factor humà: la formació del personal en les tècniques de conducció eficient i ecològica té un impacte directe sobre el nivell d'emissions.

La fira Busworld Kortrijk, que ha arribat a la 23a edició, és de tipus professional, però els organitzadors reserven un dia per al públic en general. És una oportunitat per als aficionats al transport en autobús, que visiten el recinte sovint amb les famílies, per acostar-se als models més avançats abans fins i tot que surtin al mercat.