GenTMB

TMB continua transformant els seus autobusos amb l’objectiu de reduir emissions i avançar cap a un model cada cop més sostenible. Durant el TMB Day, Josep Maria Armengol, director de Tecnologia de Bus, va explicar el procés de descarbonització de la flota i el punt en el que es troba actualment, que ja compta amb un de cada quatre vehicles zero emissions. Armengol va exposar davant la GenTMB les accions previstes per continuar avançant en els pròxims anys per construir una xarxa de transport públic més verda, a la vegada que continuï garantint un servei excel·lent. 

Actualment, TMB té una flota d’uns 1.140 autobusos, incloent-hi el bus turístic, i un 25% de vehicles zero emissions. Una xifra que és equiparable a la dels grans operadors europeus, tot i els grans reptes tècnics i operatius que suposa transformar la flota a un ritme tan exigent. De fet, el canvi a Bus va començar amb la transformació dels primers autobusos dièsel de la flota a híbrids, un procés que va requerir molta formació i innovació interna, així com la implicació de nombrosos equips de treball. 

Com transformar-se en una flota zero emissions?

Enguany, TMB ja treballa en l’adquisició de nova flota zero emissions (elèctric i hidrogen), amb 18 autobusos de doble pis, 5 minibusos elèctrics, 20 vehicles estàndard elèctrics i 19 articulats elèctrics. Tot i això, avançar cap a un model més sostenible indica canvis més enllà del material mòbil. Per això, el pla de futur també preveu l’adaptació i formació dels perfils professionals i la construcció de les noves cotxeres de Bus a Zona Franca i de Triangle, que passarà a ser 100% elèctrica aquest 2026. 

Aquest canvi és un procés progressiu i ple de reptes. Un exemple és el cas dels minibusos, on els fabricants encara no han apostat i, a dia d’avui, no hi ha solucions que garanteixin les prestacions necessàries per a TMB. Aquest fet ha portat, de manera excepcional, a la compra de 26 minibusos dièsel, com a mesura temporal per mantenir el servei a l’espera que el mercat evolucioni. 

La descarbonització de la flota no és només un canvi tecnològic, sinó un canvi de model que afecta diversos equips de treball des de formació, manteniment, energia, finances... En definitiva, un procés col·lectiu amb un objectiu clar: avançar cap a una nova flota més neta, eficient i sostenible, sense perdre la qualitat excel·lent del servei.