Urbano va ser el darrer conductor en entrar un bus a Ponent abans del tancament
Urbano va ser el darrer conductor en entrar un bus a Ponent abans del tancament

L’Urbano, que ha treballat els darrers 8 anys a Ponent, ens va explicar com és marxar de la que ha estat la seva “segona casa”, a més de ser qui va entrar a cotxera l’últim bus abans del tancament. Un vídeo recull aquest moment.

“Hem d’aconseguir que els treballadors se sentin encara més orgullosos de pertànyer a TMB i de la feina que fan, i també que els ciutadans ens reconeguin com una empresa referent al món per l’excel·lència del nostre servei”

SENZILL “Per a un atleta popular com jo el més important és ser finisher”  DISCIPLINAT "No és cap sacrifici entrenar-me. M'agrada molt tot el que envolta la preparació d'una trail, el compromís, la il·lusió, la dedicació i el treball" 

El 13 de juny de l'any 2010 feia la presentació en societat la primera edició del Ral·li d'Autobusos Clàssics.

Esport, risc i informàtica, un còctel anomenat Víctor. Va apostar per TMB ara fa dos anys, sense conèixer gaire la casa, i ara s’enorgulleix de la feina que hi fa. Defineix els seus companys com la seva família.

PERSEVERANT  “Porto molts anys presentant-me i sent finalista. Aquest és un doble premi, premi pel relat escrit i premi a la tenacitat i a la perseverança per haver-ho seguit intentant tot i ser tants cops finalista” CREATIVA  “Sempre estic escrivint algun relat”

Diplomat en turisme i amb una forta experiència en el món dels hotels i de l’interiorisme, el Mario va arriscar-se a muntar la seva pròpia empresa. 

SOCIABLE “La salsa té un component social molt important i quan surts a practicar a la salsoteca et comences a socialitzar, a conèixer gent nova” DINAMITZADORA “La meva intenció ha estat crear un grup social que connecti persones de l'empresa amb la mateixa afició”

Perseverança al poder!  En un mes i mig, la Tània es va treure el carnet D i va fer el CAP, i tot just va acabar l’examen, ja estava demanant feina. Sense deixar de ser exigent, valora les seves condicions de treball.  

De consultor tecnològic a TOLA després d’haver treballant cinc estius com a AAC —en línies convencionals. 

“L’ADN de TMB conté la innovació de sèrie i el futur de la mobilitat urbana es basa en la innovació”

GenTMBapp

Club GENTMB

Club GenTMB