GenTMB

Més de trenta autobusos d'època, representatius dels últims cent anys, han participat al cinquè Ral·li Internacional d'Autobusos Clàssics Barcelona - Caldes de Montbui, un esdeveniment ja obligat per als aficionats a la història del transport públic.

El projecte de la nova xarxa de bus, que impulsen l'Ajuntament de Barcelona i TMB, és conegut i reconegut pels usuaris, un 16% dels quals declaren que abans feien el trajecte amb altres mitjans o bé no el feien.

Si dos autobusos d'una mateixa línia van seguits, vol dir que uns altres van massa separats i el temps d'espera serà superior. Per això en ocasions, per corregir els efectes de la congestió i les incidències, s'adopten mesures de regulació.

Vista l'acollida favorable que ha tingut fins ara, aquest any 2014 el Govern municipal i TMB continuaran la implantació de la nova xarxa de bus amb la creació de quatre eixos, amb la qual cosa s'arribarà a la meitat dels 28 previstos.

Aquesta setmana l'autobús de propulsió totalment elèctrica BYD K9, de tipus estàndard i d'emissió zero, ha començat a circular amb passatge a la línia 45 de TMB, després d'uns mesos de fer proves en buit.

Aquest dijous TMB ha participat a Brussel·les en la posada en marxa formal del projecte ZeEUS, que pretén afavorir a Europa l'ús de l'electricitat en la propulsió d'autobusos urbans no contaminants.

Aquesta setmana han entrat en servei, un cop ampliades i millorades, les parades que estaven en obres al tram de la Gran Via que va de la plaça d'Espanya a la plaça Cerdà, que donen servei a vuit línies d'autobús.

S'ha fet efectiva l'entrada en servei de cinc línies de la nova xarxa de bus, tres d'horitzontals i dues de verticals, dins del procés d'implantació del projecte de transformació del transport públic en superfície impulsat per l'Ajuntament de Barcelona i TMB.

Els semàfors s'han convertit fa temps en eines indispensables per regular les interseccions a les ciutats a partir d'una certa densitat de trànsit. La novetat és que amb el bus d'altes prestacions s'utilitzen per afavorir el transport públic.

El dia 18 continua la implantació de la nova xarxa de bus amb la creació de cinc línies: H8 (Camp Nou - La Maquinista), H10 (Badal - Olímpic de Badalona), H16 (Paral·lel - Fòrum), V3 (Zona Franca - Can Caralleu) i V17 (Port Vell - Carmel).